中国民航网 通讯员陈浩哲 报导：进入供暖季以来，首都机场燃气供气量大起伏的添加。其间，除了集中供热站的工业用气量大起伏的添加之外，居民用气和公服用户的用气量也有了显着提高。本来适配于过渡季和供暖初期的燃气一次调压设备逐步将不再利于燃气流量计量的准确性。为此，首都机场动力动力公司依据当时民用燃气流量、前史流量趋势以及之前拟定的燃气经济运转方案，于近来展开运转垮台，停用了“民用 民备”的主一次调压供气方法，启用了作为冬供确保最为经济的“道撬＋民用”配比混合的供气形式。

  依照方案，动力动力公司燃气分公司管网运转站分3组人员，分别在主调压站、道撬站和SCADA监控室施行调整运转台方案。经过敞开道撬出口、替换供气气源、实时监测压力、微降民用压力、封闭民备出口等一系列操作后，顺利完成运转垮台作业。后续，动力动力公司还将侧重重视调整供气形式后的管网燃气压力和流量准确度，确保供暖期燃气管网体系的平稳运转。

  近年来，动力动力公司持续探究供气经济运转形式，着力推动供气准确计量，提高供气回收率。动力动力公司管网运转站自施行准确计量和经济运转形式以来，致力于将燃气五路调压器组设备与不同时期的燃气流量相匹配，经过合理启停调压器组来完成燃气流量的准确计量和各路设备设备的均衡运用，有用提高机场门站进口的流量计量准确性，并减小长时间超负荷运用或许长时间关停设备的状况呈现，最大极限下降燃气调压设备的保护和磨合方面的晦气影响，来提高设备惯例运用的寿数。往后，动力动力公司还将持续施行燃气流量准确计量和经济运转形式，促进完成功率效益、安全管控质量双提高。

  本网站所刊登的《中国民航报》及“中国民航网”各种新闻、信息和各种专题专栏材料, 均为中国民航报社有限公司版权所有，未经协议授权，制止下载运用。

  制造单位：中国民航网工作电话传真 通信地址:北京市朝阳区十里河2264信箱 邮政编码:100122