浙江杭州市一名空姐在工作2年之后，开始恐惧“上天”，一上飞机就焦躁不安，差点辞了职。前不久，她到医院看病，竟然碰上了飞行员同事，两个人只能尴尬地一笑而过。经过医生鉴定，两个人都是情绪异常，焦虑、紧张，甚至会出现了抑郁的倾向，原因可能就出自过大的工作所承受的压力。（5月18日《钱江晚报》）

  “恐飞”不仅让空姐、飞行员承受了身体和精神的双重痛苦，也难免会损伤空乘服务的质量甚至会影响出行安全。在外人眼中，空姐、飞行员风光无限；殊不知，他们承受着巨大的心理包袱和精神压力。倘若这些消极、负面的情绪得不到及时、有效的排解和发泄，就会累积得慢慢的变多，让这些劳动者的心理呈现亚健康状态甚至产生心理疾病。

  空姐也好，12306话务员也罢，从事服务行业的劳动者，往往承受着更大的精神负荷。一方面，她们的工作强度较大，更不可思议的是一定的风险性；另一方面，在部分人契约精神和文明素养缺失的当下，她们也会承受消费者形形的质疑批评、谩骂指责甚至暴力伤害。

  在工业化时代，标准化的流水线生产不仅对工作空间发挥作用，也在无形之中塑造了人们的价值观念和生活方式——讲究效率、追求精准成为一种文化认同和价值追求，劳动者通常被视为没有感情、没有情绪的工具；卓别林主演的电影《摩登时代》，就以戏剧化的方式为我们呈现了工具理性对劳动者的异化。

  效率至上或者利益最大化的背后，往往是劳动者的权利短板。情绪的波动起伏难免会影响工作绩效，这是一个在各行各业都会存在的正常现象；面对劳动者的“心情不好”、“情绪不佳”，用人单位不可以进行选择性忽略乃至漠视；只有尊敬和回应员工的利益诉求，给予员工更多的制度护佑和人文关怀，才能让他们“轻装上阵”，实现员工和企业的双赢。

  美国社会学家科塞注意到，锅炉都有一个安全阀，可以使过量的蒸汽不断排出，从而起到降压的作用。这样一个安全阀可以充当“发泄情绪的出口”，及时排泄积累的不满。有感于此，他提出了安全阀机制，认为人们理应通过合法的、制度化的机制，使各种紧张情绪得以释放，从而避免灾难性冲突的出现。在当下，慢慢的变多的企业建立了“安全阀”，为员工减压力、“卸担子”，取得了良好的效果。

  空姐、飞行员“恐飞”，仅仅是劳动者生存生态的一个缩影。在劳动者权利不断彰显的今天，用人单位要多一些未雨绸缪、多一些“想员工所想，急员工所急”；只有通过素质拓展、心理疏导、设置“心情假”等多种方式为员工提供“安全阀”，员工才能以更好的状态投入工作。（杨朝清）