主播应敏：虽然外面还下着淅淅沥沥的小雨，但是西安地铁的车站大厅却是宽敞明亮，我站在这里心情也是豁然开朗。虽然在别的城市我也乘坐过地铁，但是9月6日能够抢先一步乘坐西安地铁感受一下它的便捷，我依旧很激动的，下面我就带大家走进地铁车厢，感受它的安全和舒适。

  主播应敏：坐在这个舒适的座位上，可以感受到西安地铁是非常平稳的，很少有颠簸感，要是人多的时候，地铁车厢里还配备了不同高度的扶手，个子高一点的可以抓住上面的这个，像我抓住这个就感觉很合适，还有车厢里采用的是无尖角的设计，像这个玻璃都是很圆滑的，这样做才能够防止因拥挤而造成的伤害。

  主播应敏：刚刚给大家介绍了舒适性，那么在西安地铁的车厢里安全怎么保障呢？它配备了四大安全装备，下面给大家一一介绍。第一个装备就是安全锤（每节车的车体两端上方），在有紧急状况的时候把安全锤拿下来敲击玻璃的四角就可以敲碎玻璃安全逃生。第二大安全措施是灭火器（每节车厢有两个），一般是在座位的下方，第三大安全措施手动开门装置（每节车内部各车门上方），一旦车厢有意外发生，车门无法打开的时候，就可以自行手动打开车门，还有一大安全措施就是紧急对讲器（车厢前、后端车门斜上方），在危急情况下按下它就可以和司乘人员进行直接沟通。

  另外，司机室与车厢通道门的紧急拉手、列车头部紧急疏散门、屏蔽门解锁手柄和自动扶梯紧急停止按钮等安全装置都在为地铁安全保驾护航。

  西安地铁运营公司技术安全部部长刘煜：这十大安全装置都是在非正常情况下使用的，正常情况下是不能使用的。所以我刚才送了八个字就是“应急装置，正常禁用”。

  主播应敏：走出西安地铁，天上的雨还在下，地面上依然是车水马龙，而在地下却通向了一种全新的交通方式乃至生活方式，明天我们还将走进地铁，带给大家更多的发现。

  主播应敏：虽然外面还下着淅淅沥沥的小雨，但是西安地铁的车站大厅却是宽敞明亮，我站在这里心情也是豁然开朗。虽然在别的城市我也乘坐过地铁，但是9月6日能够抢先一步乘坐西安地铁感受一下它的便捷，我还是非常激动的，下面我就带大家走进地铁车厢，感受它的安全和舒适。

  主播应敏：坐在这个舒适的座位上，可以感受到西安地铁是非常平稳的，很少有颠簸感，要是人多的时候，地铁车厢里还配备了不同高度的扶手，个子高一点的可以抓住上面的这个，像我抓住这个就感觉很合适，还有车厢里采用的是无尖角的设计，像这个玻璃都是很圆滑的，这样可以有效的预防因拥挤而造成的伤害。

  主播应敏：刚刚给大家介绍了舒适性，那么在西安地铁的车厢里安全怎么保障呢？它配备了四大安全装备，下面给大家一一介绍。第一个装备就是安全锤（每节车的车体两端上方），在有紧急状况的时候把安全锤拿下来敲击玻璃的四角就可以敲碎玻璃安全逃生。第二大安全措施是灭火器（每节车厢有两个），一般是在座位的下方，第三大安全措施手动开门装置（每节车内部各车门上方），一旦车厢有意外发生，车门没办法打开的时候，就能自行手动打开车门，还有一大安全措施就是紧急对讲器（车厢前、后端车门斜上方），在危急情况下按下它就可以和司乘人员进行直接沟通。

  另外，司机室与车厢通道门的紧急拉手、列车头部紧急疏散门、屏蔽门解锁手柄和自动扶梯紧急停止按钮等安全保护装置都在为地铁安全保驾护航。

  西安地铁运营公司技术安全部部长刘煜：这十大安全保护装置都是在非一般的情况下使用的，正常情况下是不可以使用的。所以我刚才送了八个字就是“应急装置，正常禁用”。

  主播应敏：走出西安地铁，天上的雨还在下，地面上依然是车水马龙，而在地下却通向了一种全新的交通方式乃至生活方式，明天我们还将走进地铁，带给大家更多的发现。

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