溢流阀、减压阀、次第阀是在油压体系中操控压力的阀，也称为压力操控阀。这三种阀的一起特征是依照效果在轴套上的油压斥力和绷簧力相平衡的原理来作业的。溢流阀是根据体系中进油口的油液斥力效果在轴套上与绷簧力相平衡的原理来操控衬套的启闭动作，以操控进油口处的油液压力。减压阀是使出口压力(二次压力)高于进口压力(一次压力)的一种压力操控阀，其作业时运用出油口的油液效果于轴套上的液压力和绷簧力相平衡来操控气阀联通，坚持出口压力稳定。次第阀是拿来操控油压体系中各器材先后动作次第的油压器材。依照操控办法的不同，次第阀可分为稽核式和外控式两大类，稽核式用阀的进口压力操控衬套的启闭;外控式用外来的操控压力油操控衬套的启闭。

  溢流阀、减压阀和次第阀的图形符号表明这种压力操控阀的功用、操控形式及外部连接口，不表明他们的具体结构和参数、连接口的实践方位和器材的装置的当地。油压体系用图形符号表明时，可使体系图描绘上去更方便快捷，分外简略明晰。根据相关规定，油压器材图形符号均以器材的停止方位或占空比(未遭到鼓励的状况)表明。溢流阀、减压阀和次第阀的图形符号外形相同，功用却各不类似，初学者难于掌握和区分。本文根据各阀在油压体系中的效果及作业原理，经过相互比较，来介绍她们的图形符号，期望还能协助你们更好地掌握和敏捷辨识这三种器材的图形符号

  溢流阀、减压阀和次第阀三种阀的阀门和进出主管路在图形符号中抒情形式相同(如图1所示)，方框表明阀门，方框外部的实线段表明外部主管路。

  方框中的箭头表明衬套(如图2所示)。溢流阀和次第阀的衬套在不作业时使他们的进出主油口不通，其图中的箭头和进出管路错开;减压阀的衬套在不作业时使进出主油口相连，其图中的箭头将进出管路连通。

  溢流阀、减压阀和次第阀三阀都是依照效果在轴套上的油压斥力和绷簧力相平衡的原理来进行作业的。图形符号中抒情形式相同(如图3所示)，方框的两边是油压操控力，用实线表明;另左边是绷簧力，用“”表明。三种阀的操控压力值可以终究靠调理绷簧的预紧缩量来调理，绷簧上歪斜的箭头表明操控压力可调，且经过调理绷簧调理。

  溢流阀操控阀前压力，其作业时运用进油口的油液效果于轴套上的液压力和绷簧力相平衡来操控气阀联通，图形符号中抒情办法如图4a所示，油压操控力从阀进口引出。减压阀操控阀后压力，其作业时运用出油口的油液效果于轴套上的液压力和绷簧力相平衡来操控气阀联通，图形符号中抒情办法如图4b所示，油压操控力从阀出口引出。次第阀图形符号抒情办法如图4c所示，稽核式油压操控力从阀进口引出;外控式油压操控力用外来的操控压力油操控衬套的启闭。

  溢流阀的出油口连回油箱可调式减压阀，走漏到绷簧腔的油液经过内部通道连到出油口，不需泄油口(如图5a所示)。减压阀出油口为压力管路，不接回油箱，故走漏到绷簧腔的油液需独自接回油箱(如图5b所示)。次第阀(如图5c所示)，出油口若接回油箱时，走漏到绷簧腔的油液经过内部通道连接到出油口即可可调式减压阀，不需外设泄油口;出油口若不接回油箱时，走漏到绷簧腔的油液需独接回油箱。

  经过以上五步，现在已然完好的表明出直动式溢流阀、减压阀和次第阀的图形符号(如图5所示)。

  先导式溢流阀、减压阀和次第阀与上述直动式图形符号的不同仅在于添入“”符号，表明油压先导操控(如图6所示)。

  要学习和了解油压体系的根本构成、作业原理、功用、特色，了解根本回路和典型体系，因而在出产实践中使用油压回路及体系，首先就该知道和了解油压器材的图形符号。在辨识图形符号时，结合着器材的作业原理及效果来辨识图形符号，会得到事半功倍的效果。