人类的科技就是烧点什么，这几乎是自第一次工业革命以来的“真理”。但依托内燃机为核心技术的汽车产业，似乎已经走到了新能源的十字路口。而合成燃料一直被认为是为燃油车续命的最有效救命稻草

  众所周知，丰田是第一个正面硬刚反对全面纯电化的车企，同时，丰田还再次强调了其氢能源燃料电池的发展趋势。其他车企虽没如此高调，但并不意味着着他们就蒙头向着纯电发展，宝马就是这里面一个。据悉，宝马或将为后续纯电车型消费的人提供氢燃料电池动力选项，并和纯电价格完全相同

  文｜恒心来源｜博望财经条条道路通罗马。在新能源汽车赛道中，发展氢燃料电池汽车已是大势所趋。在中国汽车工程学会编制的《节能与新能源汽车技术路线》中明确提及，“十四五”期间氢燃料电池汽车增幅约达15倍，2030年至2035年燃料电池汽车保有量将达到100万辆

  氢能作为一种清洁能源，具有易燃、易爆及氢脆等安全性问题。但这些安全危害的出现都是在一定环境条件下产生的，只要在使用的过程中控制必要条件，就可避免氢气的危害。例如，氢气爆炸极限是体积密度达到4．0％～75

  电车汇消息：11月22日，北京市城市管理委员会印发了《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划（2021—2025年）》。其中明白准确地提出，2023年前，力争建成并投运37座加氢站，加氢总能力达到74吨／日，满足47吨／日车用氢能需求，促成重点区域氢能产业示范引领

  出品 ｜ 探客深科技作者 ｜ 尹太白编辑 ｜ 蛋总美编 ｜ 唐唐进入2022年10月以来，关于氢燃料电池汽车的利好消息接踵而至。氢燃料电池汽车正在京津冀、上海、广东、河北、河南五大示范城市群密集投入运营，其中，北京市大兴区计划在2025年推广不低于3000辆氢燃料电池汽车，并建成至少10座加氢站

  未势能源“岩竹”系列——70MPa减压阀，是国内第一款率先配套氢燃料电池汽车多款车型，通过1000h以上冬季标定、续驶里程等多项整车实测验证，并兼具国内、国际两大权威认证的70MPa减压阀自研产品。1

  燃料电池汽车当然是新能源汽车，而且是典型的环保新能源，使用充电电池的新能源汽车严格来说还不够环保，因为发电环节就要耗费大量化石能源，所以污染只是转嫁到发电环节了，而燃料电池是使用氢能的，完全环保。什么是燃料电池汽车燃料电池汽车(FCV)是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车

  燃料电池汽车( FCV) 是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车。与通常的电动汽车比较, 其动力方面的不同在于FCV 用的电力来自车载燃料电池装置, 电动汽车所用的电力来自由电网充电的蓄电池

  “从开始的谨小慎微，到后续的惊喜连连，上汽轻卡氢能冷链物流车线”城市群氢能物流车的第一用户如是说。今年8月初，在上海做冷链运输的90后小伙儿王建功入手了一辆超越FC300－D4．5氢能冷链物流车

  曾几何时，有人预言新能源将占领50％的城配市场，一度被誉为痴人梦呓。如今2022年，电动物流车已成为后疫情时代大街小巷送货的标配。如今又有人预言氢燃料电池车会席卷全球，让未来平添无限遐想空间。上海1＋

  文｜刘雨琦对于新能源来讲，2022年是个重要的转折点。2021年是光伏补贴的最后一年，新能源汽车也即将在明年正式取消补贴政策，在两个主要角色可以“自我造血”之后，无论是政策还是市场，都把目光聚焦在了下一个能源增长点：氢能

  8月4日，国家燃料电池汽车示范应用上海市第一批车辆集中发车仪式在上海汽车会展中心顺利举办。智蓝汽车与上海重塑、上海神力联合打造的智蓝氢燃料电池42T重卡牵引车、18T中卡首发，助推上海燃料电池汽车示范应用城市群建设，福田氢实力再次示范引领

  7月26日至30日，以“共享开放机遇、共创美好生活”为主题的第二届中国国际消费品博览会（以下简称“消博会”）在海南省海口市举办。海马汽车受邀参会，携明星产品氢燃料电池汽车海马7X－H精彩亮相消博会7号馆，为广大购买的人展示氢能源汽车的前沿科技

  2022年6月26日，华商国际海洋能源科技控股有限公司（华商国际，00206．HK）公告，旗下全资子公司华商氢能技术（青岛）有限公司（简称“华商氢能”）与上海智氢企业管理中心（简称“上海智氢”）、大连洺创氢能源科技有限责任公司（简称“大连洺创”）共同出资组建深圳智氢实业有限公司（简称“深圳智氢”）

  撰文 ｜ 王智镝；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第220篇原创摘要：“天然气掺氢”扩大了氢气的运用场景。“天然气掺氢”不仅能增加天然气的燃烧值；还可通过天然气管道等基础设施，对现阶段氢气运输、氢能的广泛及规模运用开拓更多的可能性，还可以大幅度的降低二氧化碳的排放

  1、金龙客车与东方锅炉达成氢能领域合作协议5月26日，金龙客车与东方锅炉举行战略合作签约仪式。通过本次合作，双方将依托金龙客车在整车研发、制造、智慧运营等方面的优势，结合东方电气在氢燃料电池领域的技术积累及在加氢站运营方面的经验，实现优势互补、资源共享，建立长期稳定、互利共赢的战略合作关系

  文｜张艺“加氢3分钟，续航850km”。一位汽车博主在介绍丰田新款氢能汽车mirai的视频中提到，“在续航焦虑这件事上，确实比电动车要强多了。”另一位微博汽车博主评价，“可以排放出‘饮用水’，速度相比电动车也要快不少

  近日，海马汽车基于国家“双碳”战略及氢能产业高质量发展规划，立足海南自贸港资源禀赋与岛屿环境优势，拟依托自有新能源汽车产品，探索优化新能源汽车应用场景与服务模式。为推进相关工作，拟在海口投资设立全资子公司海岛绿能发展有限公司

  节能减排已经成了新能源车的首要看点，而丰田此前极力推广的氢气燃料电池作为新能源电池中的一类，在此次冬奥会中也是大显风采，毕竟氢气燃料电池目前被认为是世界上最清洁的汽车能源。冬奥会结束后，官方给出的数据

  国内首创不占货厢容积氢系统布置形式、行业轻卡520L最大载氢量、加氢5分钟续航400公里、80．5kw超强动力、－30℃～60℃高适应性……近日，在全国首批100台智蓝氢燃料冷藏车交付暨运营启动仪式上，智蓝氢燃料冷藏车以强悍的产品实力赢得了权威媒体的高度认可，“国内领先水准”已成为业内共识

  110Kg＋储氢量、1000公里＋续航、－35℃轻松启动、单车可靠性100万公里、同技术累计行驶2500万公里……3月25日至27日，国内首台、代表国内氢燃料技术最高成就的智蓝液氢重卡，毫无意外现身2022年第八届中国电动汽车百人会论坛现场，展示福田氢能科学技术实力和领先者姿态

  近十年以来，由于环境变化，汽车朝着燃油、纯电动、燃料电池三大方向发展，而纯电动汽车和氢燃料汽车目前仅属于“小众”群体。但是阻挡不了它们在未来可能代替汽油车的可能，那么纯电动汽车和氢燃料电池类汽车哪个好？哪一个才成为未来的主流呢？1.就能量充满时间来说氢汽车的充电时间很短，不到5分钟

  2021年，在全球新冠疫情反复波动的大环境下，各国经济复苏呈现艰难曲折和节奏不一的特点，对氢燃料电池汽车（简称“氢车”）的推广亦造成不一样程度的影响。当前，由于氢能基建尚不完善、整车和氢端成本比较高等原因，全球氢车销售仍然以政策驱动为主，各国政府对氢能的不同定位和政策支持程度直接影响氢车推广速度

  氢燃料电池工作原理氢燃料电池基本工作原理是将氢气送到燃料电池的阳极板（负极），经过催化剂（铂）的作用，氢原子中的一个电子被分离出来，失去电子的氢离子（质子）穿过质子交换膜，到达燃料电池阴极板（正极），与氧原子和氢离子重新结合为水

  2021年，包括上汽集团旗下自主品牌在内的多家中国汽车品牌海外销量均创下新高，中国品牌“国际化”已是大势所趋。然而适逢疫情的特殊时期，整车物流及交付问题日渐凸显。“我们拿欧洲市场做过一个比较”，上汽集

  德国是欧洲最大的氢能市场。氢能产业高质量发展进展如何，燃料电池汽车和加氢站分别是啥状况，香橙会研究院驻德国特约研究员做了现场调研，供国内同行参考。01加氢站建设情况1）欧洲大陆加氢站分布截止2021年12月，欧洲大陆目前有151座加氢站正在投入到正常的使用中中，另有40座正在建设中

  近日，氢燃料电池电堆解决方案供应商上海骥翀氢能科技有限公司（以下简称“骥翀氢能”）宣布完成数亿元A轮融资，将大多数都用在研发能力建设、产能建设、团队扩充及产品批量应用等。本轮融资领投方为河南省战新氢能二期

  氢能是终极的清洁能源。20世纪60年代以来，世界上许多国家和地区已广泛开展了氢能源研究，但时至今日产业化尚未走出起步阶段。当前氢能概念再次火热，三大氢燃料电池汽车示范城市群落地，多省市发布氢能产业建设目标，行业投融资持续攀升

  mirai 2021款用户手册的目录中四次提及燃料电池，分别是：第二章 燃料电池系统第五章 驾驶第七章 自助维护第八章 紧急状况处理接下来看看丰田如何向客户如何描述。希望国内燃料电池车企和燃料电池开发商可以从中吸收丰田的优势，做出更优秀的产品

  氢燃料电池汽车驱动能量源自氢元素，氢燃料与空气中的氧气相结合，通过核心部件燃料电池进行化学反应发电(注意不是单纯的燃烧)，从而再用电力驱动车辆。氢燃料电池车的驱动力来自于车上的电动机就像纯电动车样，因

  （2021年12月10日，上海）2021年是“双碳”目标的迈进之年，亦是上海燃料电池汽车动力系统有限公司（以下简称：上燃）成立二十周年。为庆祝这一历史时刻，上燃将于12月14日举办主题为“氢能廿年 燃动未来”的庆祝活动，旨在引领氢能与燃料电池产业迈向新时代

  11月29日消息，据36氪报道，海马汽车在互动平台确认，公司的第三代氢能源汽车已投入研发，计划在2025年前，投入2000台氢能源汽车进行示范运营推广。进入新能源汽车时代后，我们的关注点似乎都在电动汽

  【蓝科技综述】11月7日，国务院发布的一条《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》，将人们的目光拉到了氢燃料上。根据意见提出，全国基本淘汰国三级以下的排放标准汽车，推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车

  11月24日记者获悉，上海市发布了燃料电池推广政策说明，根据说明内容显示，2022年3月31日之前，上海将完成全部980辆燃料电池车的上牌运营工作。根据补贴标准，单个积分补贴20万元。

  10月26日，一份《电池价格上调联络函》传出，比亚迪决定上调电池产品的单价，涨幅不低于20％。比亚迪并非第一家涨价的锂电池企业，在此之前，国轩高科、路华电子、天能锂电、鹏辉能源等多家锂电池企业就曾先后发出调价函

  近日，又有多个省市出台文件支持氢能产业高质量发展，推广氢燃料电池车的应用是其中的重要内容。据氢能汇记者不完全统计，已经有十多个省区市出台政策推广氢燃料电池车，其发展目标数以千计。但从2016年至2020年，

  燃料电池电动汽车是利用氢气等燃料和空气中的氧在催化剂的作用下在燃料电池中经电化学反应产生的电能，并作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是电动汽车的一种，在车身、动力传动系统、控制管理系统等方面，燃料电池电动汽车与普通电动汽车基本相同，主要不同之处在于动力电池的工作原理不同

  燃料电池电动汽车实质上是电动汽车的一种，在车身、动力传动系统、控制管理系统等方面，燃料电池电动汽车与普通电动汽车基本相同，主要不同之处在于动力电池的工作原理不同。燃料电池的反应机理是将燃料中的化学能不经过燃烧

  氢燃料电池指的是氢通过与氧的化学反应而产生电能的装置。氢燃料电池车的驱动力来自于车上的电动机就像纯电动车一样，因此氢燃料电池车能够理解为一辆“自带氢燃料发电机的电动车”。氢燃料电池车主要由高压储气罐、氢燃料电池堆栈、燃料电池升压器、动力蓄电池组、驱动电动机和动力控制单元等组成