首要来看看减压阀的效果，它主要是用于下降体系某一条支路的油液压力，从而使同一套体系中，有两个或多个不同的压力。

  咱们先看主阀部分，这是进油口，这是出油口，这是软绷簧，这是主阀芯，这是内部阻尼孔；

  当减压阀的出口压力小于设定压力时，主阀芯在顶部绷簧力的效果下，处于最低方位。

  此刻，减压阀的出口压力是无法安稳在某一个值邻近的。也就是说，出口压力的大小会随负载压力的改变而改变。

  当阀的出口压力大于设定压力时，此刻先导阀翻开，在主阀芯上的阻尼孔处会发生一个压差；

  该压差导致主阀芯向上移动，直至出口压力和软绷簧力再一次平衡，以安稳减压阀的出口压力。

  从这张动态图可以精确的看出，减压阀的设定压力当前为500psi，而此刻主阀的出口压力也已达到了500psi，还有持续上升的趋势。因而先导阀敞开，主阀芯底部的阻尼孔处发生了压力差。

  也就是说，主阀芯下腔遭到的压力要高于上腔遭到的压力，因而导致主阀芯向上移动，以减小主阀口的开度，从而确保主阀出口侧的压力维持在设定值邻近。